The 23rd Stage
兩人維持了同樣的情況，進入了倒數12公里處。
「以我來看。」我說道：「Jackson維持一定轉速，似乎比較省力。」
「不一定。」Kevin搖搖頭：「當騎平路時，維持一定轉速是很省力，但在陡坡反而更費力。」
「怎麼說？」
「當緩坡進入陡坡時，要維持一定轉速，勢必要加大出力，這也是重踩的一個缺點，所以你會見到Jackson以抽車的方式來維持轉速。」Kevin說道：「反觀Jose，他隨時變速來因應坡度的變化，事實上，會來得更省力。」
「這是因為他熟悉Baldy山道。」Juan接著說：「不過Jose此法用在不熟悉的賽道上就可能會有問題。」
「會有什麼問題？」我說道：「這不就跟開手排車一樣，隨時換檔，以最省油省力的方式來爬坡。」
「比較類似的應為Rally賽事。」Juan說道：「通常Rally採用的是手排車，旁邊都會配一個領航員；在正式比賽前，車手多會跑個幾圈，以熟悉賽道；到了正式比賽時，他們就會以對賽道的熟悉度及打檔的能力來決勝負。」
「原來如此。」我點了點頭：「如果到了不熟悉的賽道，即使再強的打檔能力，也會變得一無是處。」
「Juan說的對。」Kevin指著Jackson說道：「反觀Jackson的騎法倒是適合各種狀況，因為他一昧地靠重踩維持速度，雖然出力不同反而更費力，但卻可以避掉換齒比時，浪費一些多餘的時間，甚至一個換檔不順，會浪費掉更多的力氣。」
「所以各有利弊就是了。」經過兩人的解說，我大概對Jose及Jackson的能力有些瞭解了。
在進入倒數10公里處，兩人進入一段緩坡：此時，Jackson突然加快速度，騎到Jose的身邊，使兩人處於並排狀態。
「騎這段路程並沒有太多的訣竅。」Juan說道：「不斷踩踏就對了。」
雖然Juan是這樣說，但我看兩人已經拼了命騎，只是誰也無法再領先一步。
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